happy-sweetpota 님의 블로그

지하철역 픽토그램을 활용한 도시 브랜딩 사례

서론: 도시 브랜딩 수단으로서의 지하철 픽토그램지하철은 단순한 교통수단 그 이상입니다. 도시의 구조와 흐름을 보여주는 인프라이며, 동시에 도시의 정체성을 시각적으로 드러내는 매체이기도 합니다. 특히 지하철역에서 흔히 볼 수 있는 픽토그램은 단순한 안내를 넘어 도시가 전하고자 하는 이미지와 브랜드 가치까지 담고 있어 최근 도시디자인 분야에서도 중요한 연구 및 실천 영역으로 주목받고 있습니다. 서울을 비롯한 국내 주요 도시들은 이제 지하철역 픽토그램을 단순한 표지로 넘어서, 도시 정체성 강화를 위한 전략적 수단으로 활용하고 있으며, 이는 곧 관광 유입, 시민 만족도 제고, 도시 경쟁력 강화 등과도 직결되고 있습니다. 본 글에서는 지하철 픽토그램의 기본 개념과 국내외 디자인 적용 사례, 도시 브랜딩으로의 확장..

노선도에서 보는 도시 지형과 한강·지리 정보 반영

서론지하철 노선도는 단순히 노선과 역이 나열된 교통 지도 이상으로, 도시 공간 구조와 자연환경을 시각화하는 공공 디자인 매체입니다. 특히 서울 노선도에서 한강, 주요 산지, 공원 등 지형 정보가 반영된 방식은 단순 지도 차원을 넘어 도시 정체성과 방향 감각을 전달하는 정교한 인터페이스입니다. 노선도의 지형 정보는 서울의 남북 구획 구조, 소비·생활 권역, 교통 흐름의 주요 축을 직관적으로 인식할 수 있게 해주며, 시민과 관광객 모두에게 도시 구조를 쉽게 이해하도록 돕는 기능적 요소입니다. 본 글에서는 노선도에 지형 정보를 포함하는 이유, 지형 요소가 어떻게 시각적으로 표현되는지, 사용자 경험에 미치는 영향, 해외와의 차이점, 향후 인터페이스 확장 방향을 사례와 함께 분석하고, 여기에 소주제를 하나 추가해..

환승역 상권 변화와 노선 연장 효과

서론지하철 노선 연장과 환승역 구조 변경은 단순히 교통 흐름을 변화시키는 기술적 이벤트가 아닙니다. 그것은 도시의 상권 구조, 소비 패턴, 부동산 시장, 사람들의 동선까지 재설계하는 도시 경제의 큰 축입니다. 새로운 노선이 연결되면 해당 역은 하루 평균 유동 인구가 급격히 증가할 뿐 아니라, 이용자 체류 시간이 길어지고 다양한 방식의 소비 활동이 촉진됩니다. 이로 인해 상권은 자연스럽게 형성되고 변화하며, 어느 상권이 빠르게 성장하고 어느 상권이 쇠퇴할지에 대한 구조적 흐름이 발생합니다. 하지만 이 변화가 반드시 긍정적인 결과만을 낳는 것은 아닙니다. 임대료 상승, 상권의 획일화, 보행 혼잡까지 다양한 사회적 리스크도 함께 발생합니다. 본 글에서는 환승역이 노선 연장으로 어떻게 상권 변화를 이끌어내는지,..